中新网沈阳3月23日电 (沈殿成)中国铁路沈阳局集团有限公司充分发挥中欧班列时效快、全天候、分段运输等独特优势,与中铁集装箱沈阳分公司携手努力消除疫情影响,目前保持每周5列的稳定运行,今年以来累计开行69列、5922标箱,为辽宁与欧洲各国经贸往来搭建起一条高效便捷的国际物流大通道。

每周5列稳定运行。受疫情影响,2月3日至2月9日,从辽宁省始发的中欧班列一度暂停开行。沈阳局集团公司同中铁集装箱沈阳分公司积极努力,全力做好货源、箱源、车源、劳动力组织,辽宁省中欧班列于2月18日恢复常态化开行。目前保持平均每周5列的稳定运行,其中俄罗斯平均每周3列,欧洲平均每周2列;2月18日恢复常态化后共开行31列、2664标箱。

运送品类更加丰富。辽宁省中欧班列运送的产品,既有沈阳、大连、鞍山、营口等本地城市生产的汽车配件、机械设备、化工产品,也有通过大连港、营口港转运过来的南方货源,包括上海生产的电子产品,浙江生产的鞋帽等小商品,广东生产的牙膏、服装等日用品,运送品类越来越丰富,货源辐射范围覆盖辽宁及东南沿海、日本和韩国,使辽宁省成为东南沿海、日本和韩国出口欧洲商品的集散地。

回程比重越来越大。今年以来,中铁集装箱沈阳分公司采取多种方式,加强欧洲、俄罗斯等国进口国内的回程货源组织,形成了以俄罗斯板材、欧洲汽车配件、机械设备及日用品为主的固定货源,努力让更多中欧班列实现“重去重回”。在今年开行的69列中欧班列中,去程的49列,回程的20列,回程列数占到30%左右。

紧紧依托铁水联运。沈阳铁路部门充分发挥辽宁作为东北唯一沿海省份的区位优势,积极与辽宁港口集团合作,大力发展铁水联运,将东南沿海各城市、日本和韩国的货物运抵营口港、大连港,然后换乘中欧班列,经满洲里到达俄罗斯及欧洲国家和地区。以俄罗斯莫斯科为例,海运需要40天左右,中欧班列运行时间在12天左右,可节省三分之二以上时间。

肖斌表示,除了在病人诊疗过程中使用中医药,对于一些易感人群和与外界接触密切的人群,他们也会提供一些甘草干姜汤,帮助这类人群去除体内湿气,让人体处于平衡状态增强抵抗力,对于医护人员也会服用葛根汤等清肺的中药预防咽干。肖斌介绍,这些中医方剂都属于成方,经过了多年临床验证,针对当前病症会再做一些调整,以便达到更好的疗效。(证券日报)

覆盖区域不断扩大。沈阳局集团公司在积极做好运输组织的同时,进一步延伸辽宁省中欧班列覆盖区域,形成以沈阳、大连、营口为主要装车发运地,开行线路已达俄罗斯莫斯科、罗斯托夫,白俄罗斯明斯克,波兰华沙,德国汉堡和杜伊斯堡等欧洲20多个主要城市,为辽宁及相关地区与欧洲之间经贸往来搭建起双向“快车道”。

中国中医科学院西苑医院医生肖斌对记者表示,认为中医疗效慢是一种错误的认识,面对一些疾病,中医同样能快速反应,他说:“我们在湖北的医院使用中医理论的方剂射干麻黄汤治疗发热患者,整体治疗率很高,也在向上级部门反映希望形成共识后,在后续诊疗指南中得以应用。对于很多病症,中医的应对速度并不比西医慢。”

王和平表示:“这次‘肺炎1号方’是在特殊时期快速获批,如果按照传统审批路径,一款中医药的上市审批十分缓慢,因为中医有自己的理论体系,但在药品管理上又必须遵循西医的流程,即便是经典名方制剂想要上市也需要数年时间。”

积极优化运输组织。为助力企业复工复产,沈阳局集团公司调整作业流程,根据中欧班列开行计划,加强运输组织,提前了解备货情况,提前制定运输方案,为企业提供运单受理、承运装车、发运组织、线上收费等服务。在沈阳东站东货场建立海关监管区,在监管区进行装卸和海关施封作业,缩短装卸及海关手续作业时间。针对疫情期间装卸人员紧张实际,配备充足良好的正面作业吊车,组成党员骨干突击队集中查看集装箱质量,开箱检查装箱状态。实行优先承运、优先装车、优先挂运,运行途中全线重点放行,确保中欧班列在国内的运行速度最快、运行时限最短。(完)

近期广东省药品监督管理局官网显示,广州市第八人民医院申报的透解祛瘟颗粒(曾用名“肺炎1号方”)颗粒,具有改善新型冠状病毒肺炎(轻症)临床症状和可能减少重型肺炎发生趋势的疗效,同意其按照广东省医疗机构传统中药制剂提出备案申请,并纳入应急审批程序准予附条件备案批准,该药将用于广东30家定点救治医院。

在新型冠状病毒肺炎疫情防控工作中,除了当代西医技术的运用,历经数千年传承的中医也发挥着重要作用,在《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》试行第四版中,首次确定了中医治疗方案的方剂药物组成与剂量。

“肺炎1号方”从应急立项到启动量产,仅用了不到一周时间,应急特批速度不仅引起社会广泛关注,也对该颗粒剂的具体疗效产生了一定疑惑。中医智库创始人王和平在接受《证券日报》记者采访时表示,不仅是“肺炎一号方”,还有很多医院在使用中医手段治疗发热病人,这些方剂大多数源自中医经典的《伤寒论》,并且根据患者病症组成更有效的方剂,效果是经过中医金方论证过的。